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        2. 此装配系统用于轿车发动机装配及测试,适用三缸,四缸,六缸等汽油及柴油发动机。包括内装线、外装线、缸盖分装线、活塞连杆分装线、平衡轴分装线。装配区布置采用缸盖线、发动机内装、发动机外装的三条主线的布置方式,活塞连杆分装线、平衡轴分装线采用线旁布置方式,各主线、分装线衔接合理,物流顺畅。在满足工位及节拍的条件下,生产线以短、紧凑、灵活为设计原则。内装采用后端定位托盘,满足多机型柔性生产以及发动机工艺多姿态等需求,通过后端适配板方式提高自动程度以及发动机定位精度。外装采用四立柱托盘,满足定位精度下,可以实现变速箱装配。
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